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安徽賽芙智能科技有限公司是一家塔機(jī)黑匣子生產(chǎn)廠家,公司產(chǎn)品有:塔機(jī)可視化、吊鉤可視化、塔機(jī)黑匣子、塔吊黑匣子、塔吊吊鉤可視化、塔機(jī)吊鉤可視化、小車(chē)可視化系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等產(chǎn)品。自產(chǎn)品推向市場(chǎng)以來(lái)受到廣大客戶(hù)的一致**,擁有了一批可靠的合作伙伴,產(chǎn)品銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升處于國(guó)內(nèi)優(yōu)先的地位。

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智慧工地解決方案施工升降機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)

發(fā)布來(lái)源:安徽賽芙智能科技有限公司  發(fā)布日期: 2022-08-10  訪問(wèn)量:501

工程施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電梯包括施工電梯、材料電梯、鋼絲繩貨梯等,施工電梯安裝在室外,容易產(chǎn)生腐蝕銹蝕、結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、螺栓松動(dòng)等隱患,導(dǎo)致籠頂從高處墜落,現(xiàn)場(chǎng)電梯事故頻繁。

   

   

節(jié)日安裝、拆卸、添加隱患

   

1.臨時(shí)聘用無(wú)專(zhuān)業(yè)裝拆資質(zhì)人員;

   

2.未對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底;

   

3.安裝質(zhì)量低,檢驗(yàn)不到位,特別是導(dǎo)軌架安裝精度差,垂直度嚴(yán)重超過(guò)允許偏差,或部件安裝間隙超標(biāo),會(huì)給施工電梯的安全運(yùn)行留下很大隱患。

   

4.未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試驗(yàn)程序,未通過(guò)試驗(yàn),將新安裝的施工電梯投入使用,也容易造成各種事故。

   

   

施工電梯本身存在的隱患

   

1.超載使用(超載保護(hù)器故障)對(duì)施工電梯的安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

   

2.主要部件出廠使用壽命超過(guò)整機(jī)允許使用壽命。

   

3.日常檢查發(fā)現(xiàn)附墻有很多問(wèn)題。

   

4.吊籠門(mén)聯(lián)鎖常見(jiàn)故障:

   

5.地板防護(hù)門(mén)及卸料平臺(tái)存在問(wèn)題:

   

6.其他問(wèn)題:導(dǎo)軌架加節(jié)后樓層升高,聯(lián)絡(luò)通信裝置安裝不及時(shí),不僅影響施工進(jìn)度,而且給安全帶來(lái)隱患。此外,接地保護(hù)和避雷裝置不按規(guī)定單獨(dú)安裝,地面出入口防護(hù)棚不符合要求。

   

違法操作帶來(lái)的安全隱患

   

施工電梯是施工現(xiàn)場(chǎng)必不可少的載人載貨機(jī)械。在使用過(guò)程中,必須正確認(rèn)識(shí)安全隱患,及時(shí)采取相關(guān)預(yù)防措施,避免安全隱患變成安全事故

   

邁道科技開(kāi)發(fā)的建筑電梯/建筑電梯/物料電梯(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電梯)智能監(jiān)控系統(tǒng)針對(duì)維修過(guò)程中維修人員流于形式、安全員忽視監(jiān)管、操作人員交底不明確等難點(diǎn)問(wèn)題,通過(guò)在施工電梯中安裝傳感器和智能攝像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)控施工電梯的運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)施工電梯的運(yùn)行狀態(tài)、電梯司機(jī)的人臉識(shí)別管理等多種功能。借助人臉識(shí)別成熟的生物識(shí)別技術(shù),結(jié)合傳感設(shè)備預(yù)置維修關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維修項(xiàng)目細(xì)分、維修周期智能提醒等定制程序,從監(jiān)管維修源頭入手,確保電梯等起重機(jī)械的安全運(yùn)行。

   

   

施工電梯監(jiān)控系統(tǒng)主要由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊和稱(chēng)重傳感器模塊組成。稱(chēng)重傳感器模塊連接到顯示模塊,顯示模塊和駕駛員身份識(shí)別模塊分別連接到主控制模塊,顯示模塊通過(guò)5g網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行記錄。

   

駕駛員身份識(shí)別模塊包括一個(gè)駕駛員身份識(shí)別傳感器,用于收集駕駛員身份信息,集成在主控制模塊中UPS電源;主控制模塊通過(guò)收集駕駛員身份識(shí)別傳感器檢測(cè)到的信息,確定是否為施工電梯的駕駛員,確定為駕駛員,發(fā)出控制,允許電梯運(yùn)行,確定不是,停止電梯運(yùn)行;

   

   

稱(chēng)重傳感器模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)吊籠的重量。當(dāng)檢測(cè)到的重量超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定的額定負(fù)荷時(shí),發(fā)出停止電梯運(yùn)動(dòng)的控制信號(hào),停止電梯上下運(yùn)動(dòng),否則電梯正常運(yùn)行;主控制模塊UPS電源保證電梯在較低端,柵欄門(mén)打開(kāi)時(shí)不斷電;顯示模塊顯示當(dāng)前實(shí)時(shí)負(fù)載、駕駛員識(shí)別狀態(tài)和時(shí)間,并在調(diào)試過(guò)程中提供顯示信息,以輸出控制信號(hào)。

   

電梯探測(cè)器安裝在電梯內(nèi),不僅可以實(shí)時(shí)檢測(cè)電梯的負(fù)載、駕駛員身份識(shí)別、實(shí)時(shí)高度、運(yùn)行速度、門(mén)鎖狀態(tài),還可以通過(guò)5g該模塊時(shí)將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。結(jié)合電梯的日常安全檢測(cè),可以避免事故。

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