物聯(lián)網(wǎng)電梯安全監(jiān)控管理系統(tǒng)綜合利用微電子技術、信息傳感技術和網(wǎng)絡通信技術，通過終端智能傳感設備、負載、數(shù)量、速度（墜落）、傾斜、高度限制、頂部、電壓等智能監(jiān)控，及時發(fā)出報警和輸出控制信號。同時，記錄電梯的運行數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程監(jiān)控中心，為相應操作人員的管理提供數(shù)據(jù)支持。物聯(lián)網(wǎng)電梯安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑起重機械領域較新、較全面、較可靠的安全防護設備。

高度檢測，防止安全事故

創(chuàng)新高度測量模式，準確反映電梯的位置和運行狀態(tài)，輔助司機操作。

智能識別，加強實名管理

駕駛員人臉識別、吊籠人員信息、人數(shù)快速統(tǒng)計、個人安全責任落實。

遠程監(jiān)控，及時控制風險

實時上傳運行數(shù)據(jù)，遠程監(jiān)控現(xiàn)場情況，快速響應緊急情況。

操作留痕，信息云輔助追溯

人機信息云同步更新，數(shù)據(jù)交換可追溯，輔助事故處理問責。

司機識別

該系統(tǒng)提供兩種身份識別方法：指紋和人臉。在操作施工電梯時，必須首先通過司機身份審核，并記錄司機在崗的所有操作數(shù)據(jù)，以有效消除不允許人員駕駛電梯的目的，改進操作安全系統(tǒng)。

高度限位

系統(tǒng)實時監(jiān)控吊籠的高度和高度限位開關狀態(tài)。一旦高度距離高度限位值增加2米，將進行預警。當達到高度限位值時，系統(tǒng)是否會發(fā)出報警，切斷控制電源，停止吊籠上升。

限制乘員

采用視頻人數(shù)識別技術，智能統(tǒng)計吊籠內乘客數(shù)量，達到規(guī)定座位數(shù)量時進行預警。一旦超過規(guī)定的乘客數(shù)量，報警并切斷控制電源，終止吊籠啟動。

限制速度

系統(tǒng)可根據(jù)提升高度與時間的關系判斷 提升速度。一旦提升速度達到額定值90%，就會發(fā)出警報，在達到速度限值110%之前切斷控制電源，停止吊籠上升。

限制重量

系統(tǒng)實時監(jiān)控吊籠負荷。一旦負荷達到額定值的90%，就會報警，在負荷達到額定值的110之前報警，切斷控制電源，終止吊籠啟動。

監(jiān)測門鎖

系統(tǒng)實時監(jiān)控門鎖的開關狀態(tài)和異常情況。前后任何門鎖打開后切斷電源。啟動前必須關閉前后門。如果門鎖在運行過程中處于單一狀態(tài)，門鎖將發(fā)出異常報警。

監(jiān)測傾斜

系統(tǒng)實時監(jiān)控傾斜角度。當傾斜角度達到安全設定值的90%時，將進行預警。當傾斜角度達到安全設定值的110%時，將發(fā)出報警，切斷控制電源，停止吊籠向上移動，防止傾。

遠程管理

遠程管理平臺可以記錄工程電梯、司機等信息，監(jiān)控當前司機、乘客數(shù)量、改進狀態(tài)、負荷、門鎖狀態(tài)、障礙物等關鍵信息。

數(shù)據(jù)記錄

該系統(tǒng)可以記錄各種操作數(shù)據(jù)，以便于事故原因的可追溯性。根據(jù)預定時間記錄施工電梯的運行數(shù)據(jù)，并特別標記報警數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)不能修改，數(shù)據(jù)保存周期為30天，系統(tǒng)自動刪除30天前的數(shù)據(jù)進行循環(huán)存儲。